深惠城際 擬設16站 “串起”深莞惠
2020-03-06 09:44:00 來源:南方日報 作者:周歡2020-03-06 來源:南方日報 作者:周歡

  南方日報訊(記者/周歡)備受關注的深惠城際“揭開面紗”。3月5日,省發改委官網發布《廣東省發展改革委關于下達廣東省2020年重點建設項目計劃的通知》,在“重點建設前期預備項目計劃表”中披露了深惠城際的建設內容及規模。這條城際線將串起粵港澳大灣區東部的深圳、東莞、惠州3座城市,將成為深莞惠都市圈的交通大動脈。

  按照上述計劃表,深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出,經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際,全線設站16座,估算總投資為392.2億元。

  隨著深惠一體化、同城化和深莞惠都市圈的發展,特別是在粵港澳大灣區建設背景下,軌道交通對接備受期待。多年之前,深惠城際的構想就被提出來,方案幾經調整變化。目前,深惠城際還在開展前期研究,此次未被列為今年新開工項目。

  值得一提的是,途經惠州的深圳至深汕合作區鐵路(深汕高鐵)已被省發改委列為今年新開工項目,線路長126公里,總投資為380億元,建設周期為2020年-2025年。今年,深汕高鐵將進行土建,年度計劃投資6.5億元。

  近年來,惠州大力推動高鐵、城際、高速公路等互聯互通,打造粵港澳大灣區連接粵東、粵北以及閩贛地區的樞紐門戶。目前,贛深高鐵、廣汕高鐵正加快建設,都經過惠州。加上已通車的廈深高鐵和規劃中的廣河高鐵、深汕高鐵,惠州未來有望擁有5條高鐵線、超過10座高鐵站。屆時,從惠州坐高鐵半小時左右可直達廣州、深圳、東莞等6個城市。

  除莞惠城際、深惠城際,目前深圳至大亞灣城際(深大城際)也在前期研究中。若未來獲批建設,惠州將擁有3條城際,與深圳的交通聯系將更加快捷。

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